Governo de SP confirma consórcio Acqua Vias SP como vencedor da PPP de Travessias Hídricas
O Governo de São Paulo, por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), informa que, conforme publicação desta sexta-feira (19) no Diário Oficial do Estado, o consórcio Acqua Vias SP foi declarado vencedor da Parceria Público Privado (PPP) de Travessias Hídricas, após a conclusão da análise da documentação de habilitação e sem registro de recursos administrativos. A empresa segue para a etapa de homologação da licitação e pela adjudicação, etapas que antecedem a assinatura do contrato.
Com isso, o processo licitatório é concluído e o consórcio passa a cumprir as providências finais para a formalização do contrato, prevista para o início de 2026. O Acqua Vias SP é formado pelas empresas BK Consultoria e Serviços, Internacional Marítima, Rodonave Navegações, Zetta Infraestrutura e Participações e Innovia Soluções Inteligentes.
O contrato da PPP, com duração de 20 anos, prevê a aquisição de mais de 40 novas embarcações, sendo a maioria delas 100% elétricas. Os recursos também contemplam a requalificação e a ampliação de 20 terminais no Estado de São Paulo, novas oficinas de manutenção, centros de controle operacional, cabines automáticas de cobrança e sistemas de automação e segurança.
“O mais importante é o efeito social que esse projeto vai trazer para a população. Vamos triplicar a capacidade de transporte, eliminar um grande gargalo e beneficiar diretamente os usuários, com um serviço melhor, mais eficiente, mais confortável e com menor impacto ao meio ambiente. Será também um grande vetor de desenvolvimento sustentável para as regiões atendidas”, afirmou o secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini.
Durante a estruturação, a PPP de Travessias Hídricas tornou-se o primeiro projeto no Brasil a receber a certificação internacional Blue Dot Network, concedida pela Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE). O selo reconheceu o alinhamento do projeto com os mais altos padrões de governança, sustentabilidade ambiental e responsabilidade social.
A modernização do sistema estadual permitirá a redução de até 18 mil toneladas de CO₂ por ano, consolidando o projeto como um dos maiores programas de descarbonização do transporte aquaviário do país.
Próximos passos
Com a adjudicação e homologação do resultado, que confirmam oficialmente a vencedora e a regularidade do processo, será iniciado o procedimento para assinatura do contrato, com previsão para o primeiro semestre de 2026. A partir daí, terá início a fase de transição operacional.
Durante esse período, a Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil) segue responsável pelas operações nos três primeiros meses, em regime de cooperação com a concessionária, que assumirá integralmente a gestão a partir do sétimo mês.
O plano de investimentos será executado de forma gradual, contemplando a fabricação das novas embarcações e a modernização dos terminais. De acordo com o cronograma contratual, todas as travessias deverão operar com capacidade plena até o final do sétimo ano, com as obras concluídas e a frota elétrica já operacional.
As linhas aquaviárias contempladas pela PPP são:
- São Sebastião–Ilhabela;
- Santos–Vicente de Carvalho;
- Santos–Guarujá;
- Bertioga–Guarujá;
- Cananéia–Continente;
- Cananéia–Ilha Comprida;
- Cananéia–Ariri;
- Iguape–Juréia;
- Bororé–Grajaú;
- Taquacetuba–Bororé e João Basso–Taquacetuba;
- Porto Paraitinga;
- Porto Varginha;
- Porto Natividade da Serra
- Programa de Parcerias de Investimentos (PPI-SP)
O PPI-SP é uma iniciativa do Governo do Estado que visa ampliar as oportunidades de investimento, emprego, desenvolvimento socioeconômico, tecnológico, ambiental e industrial em São Paulo.
Com foco nas áreas de Rodovias, Mobilidade, Social e Água/Energia, o PPI-SP está realizando o maior e mais completo programa de investimentos com a iniciativa privada da história de São Paulo, beneficiando a população paulista e impulsionando o crescimento econômico regional. Ao todo, são mais de 30 projetos qualificados e uma carteira de mais de R$ 550 bilhões em investimentos.
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